进行新的人事调整，今年销量目标为３８万辆，锁定行业前六

    １月２３日，北京现代汽车在北京举行新闻发布会，高调向媒介透露２００８年的销量目标是３８万辆。现代汽车常务副总经理李洪炉表示，北京现代今年目标是进入行业六强。

    当天，现代汽车还宣布新的人事调整，北京现代销售部本部长（总经理）由白孝钦接任，副本部长（副总经理）由熊伟接任，销售部部长由刘智丰调任。２００７年，北京现代销量较２００６年同比下滑２０．３％。业界分析，现代汽车此次高调举措，预示北京现代全面打响２００８年救火战。

    去年销量同比下滑２０．３％

    北京现代销售高层变阵，被外界视为２００８年救火行动的开始。北京现代是２００７年销量下滑的少数几家合资汽车企业，也是最为市场诟病的企业之一。来自中国乘用车联席会的统计数据显示：２００７年，北京现代共销售了２３．１１万辆车，较２００６年同比下滑２０．３％。２００６年，北京现代的销量为２９万辆。

    在高层变阵前，北京现代就开始了营销架构改革。２００７年底，北京现代将销售大区由原来的７个区、３级管理体系设置调为９个区、４级管理体系。

    如此大规模的销售架构、人事调整，标志着北京现代在沉寂后，意图夺回失去的市场份额。北京现代常务副总经理李洪炉并没有掩饰这一想法，其表示，“现在，我们希望多练内功，通过大区管理的调整，把销售管理向前推，切实提升北京现代在终端的竞争力”。

    第二工厂试生产欲再创神话

    北京现代有关高层表示，２００７年北京现代业绩滑坡，很大程度上是产能不足所致。因此今年四月第二工厂完工后，将成今年３８万辆销售目标的有力保障。北京现代有关高层介绍，新的第二工厂投资逾百亿元，拥有强大的柔性生产线与自身研发改造体系，目前试运行已进入最后阶段。建成后的第二工厂将和北京现代第一工厂前后呼应，合力打造高达６０万的产能。

    据了解，由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间以及研发中心五大部分组成的北京现代第二工厂，占地达１１５万平方米，一期达到产能２０万，二期工程完工后，产能将达到３０万。另据韩国现代相关人士透露，拥有全新柔性生产线的第二工厂落成后，北京现代有能力引进投产任何一款韩国现代产品。届时，囊括中高级、家轿、紧凑、ＳＵＶ等多种类型产品的北京现代，产能将提高至６０万，成为北京地区不折不扣的龙头企业，领跑北京轿车工业。